મોટર બેરિંગ ક્લિયરન્સ પસંદગીની તર્કસંગતતા

બેરિંગ્સ સાથેના મોટર ઉત્પાદનો, સંબંધિત ઘટકોની ભૂમિકા દ્વારા, રેડિયલ અને અક્ષીય દિશામાં બંને સ્થિતિની મર્યાદાઓને આધિન છે, જેનું અંતિમ પરિણામ બેરિંગના ક્લિયરન્સ પર અસર કરશે, જે પ્રારંભિક ક્લિયરન્સમાં પ્રગટ થાય છે. બેરિંગ અને વચ્ચેનો તફાવતકાર્યકારી મંજૂરી.

બેરિંગમાં ક્લિયરન્સ એ કુલ અંતર છે કે જેમાંથી એક બેરિંગ રિંગ અન્ય બેરિંગ રિંગની તુલનામાં રેડિયલ અથવા અક્ષીય દિશામાં આગળ વધી શકે છે. બેરિંગના ક્લિયરન્સના સંદર્ભમાં, માઉન્ટ કરતા પહેલા ક્લિયરન્સ અને માઉન્ટિંગ અને તેના ઓપરેટિંગ તાપમાન સુધી પહોંચ્યા પછી ક્લિયરન્સ વચ્ચે તફાવત કરવો આવશ્યક છે. બેરિંગની વર્કિંગ ક્લિયરન્સ સામાન્ય રીતે પ્રારંભિક ક્લિયરન્સ કરતાં નાની હોય છે કારણ કે વિવિધ માત્રામાં હસ્તક્ષેપ અને બેરિંગ રિંગ્સ અને સંકળાયેલ ભાગો (દા.ત. મોટર શાફ્ટ, એન્ડ કેપ્સ, વગેરે) ના થર્મલ વિસ્તરણની વિવિધ ડિગ્રી સાથે સહનશીલતા બંધબેસે છે, પરિણામે રિંગ થાય છે. વિસ્તરણ અથવા સંકોચન.

નિયંત્રણ અને નિપુણતાના સામાન્ય સિદ્ધાંતો: બોલ બેરિંગ્સનું ઓપરેટિંગ ક્લિયરન્સ શૂન્ય હોવું જોઈએ અથવા થોડો પ્રીલોડ હોવો જોઈએ. જો કે, નળાકાર રોલર, ગોળાકાર રોલર અને અન્ય બેરિંગ્સ માટે, ઓપરેશનમાં ચોક્કસ અવશેષ ક્લિયરન્સ હોવું આવશ્યક છે, ભલે તે ખૂબ નાનું હોય.

સામાન્ય રીતે સામાન્ય ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓ હેઠળ, સામાન્ય જૂથ ક્લિયરન્સ સાથે બેરિંગ્સ પસંદ કરીને યોગ્ય ઓપરેટિંગ ક્લિયરન્સ મેળવી શકાય છે. જો કે, જ્યારે ધકામ કરવાની અને માઉન્ટ કરવાની શરતોસામાન્ય પરિસ્થિતિથી અલગ હોય છે, જેમ કે બંને રિંગ્સના બેરિંગ્સ દખલગીરી માટે યોગ્ય છે, અથવા રિંગ તાપમાનનો તફાવત ખૂબ પ્રભાવશાળી છે, તો પછી ક્લિયરન્સ મોટા અથવા નાના બેરિંગ્સના સામાન્ય જૂથ કરતાં પસંદ કરવું જોઈએ.

એપ્લિકેશનના આધારે, બેરિંગ્સ સકારાત્મક અથવા નકારાત્મક કાર્યકારી ક્લિયરન્સ સાથે ગોઠવેલા હોવા જોઈએ. મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં, વર્કિંગ ક્લિયરન્સ પોઝિટિવ હોવું જોઈએ, એટલે કે બેરિંગ ચોક્કસ માત્રામાં શેષ ક્લિયરન્સ સાથે કામ કરવું જોઈએ. બીજી બાજુ, એવી ઘણી એપ્લિકેશનો છે જ્યાં નેગેટિવ વર્કિંગ ક્લિયરન્સ – એટલે કે પ્રીલોડ – જરૂરી છે.

બેરિંગના પ્રીલોડિંગનો ઉપયોગ બેરિંગ રૂપરેખાંકનોની કઠોરતા અથવા રોટેશનલ ચોકસાઈ વધારવા માટે થઈ શકે છે. ઉદાહરણોમાં મશીન ટૂલ્સમાં સ્પિન્ડલ બેરિંગ્સ, ઓટોમોટિવ ડ્રાઇવશાફ્ટમાં પિનિયન બેરિંગ્સ, નાની મોટર્સમાં બેરિંગ્સ અથવા પરસ્પર ગતિ માટે બેરિંગ ગોઠવણીનો સમાવેશ થાય છે. કેટલીક એપ્લીકેશનોમાં જ્યાં બેરિંગ્સ ખૂબ જ ઓછા ભારને આધિન ન હોય અથવા માત્ર હોય અને ઊંચી ઝડપે ચલાવવામાં આવે, ત્યાં પ્રીલોડ લાગુ કરવું જોઈએ.બેરિંગ રૂપરેખાંકન. આ કિસ્સામાં, પ્રીલોડનો હેતુ બેરિંગને લઘુત્તમ લોડ પૂરો પાડવાનો છે જેથી રોલિંગ તત્વોને લપસી ન જાય અને બેરિંગને નુકસાન ન થાય.

બેરિંગના પ્રકાર પર આધાર રાખીને પ્રીલોડ રેડિયલ અથવા અક્ષીય હોઈ શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, નળાકાર રોલર બેરિંગ્સ, તેમની ડિઝાઇનને કારણે માત્ર રેડિયલ દિશામાં જ પ્રીલોડ લાગુ કરી શકે છે, જ્યારે થ્રસ્ટ બોલ બેરિંગ્સ અને સિલિન્ડ્રીકલ રોલર થ્રસ્ટ બેરિંગ્સમાં માત્ર અક્ષીય દિશામાં જ પ્રીલોડ લાગુ કરી શકાય છે. સિંગલ પંક્તિ કોણીય સંપર્ક બોલ બેરિંગ્સ અને ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ્સ સામાન્ય રીતે અક્ષીય પ્રીલોડને આધિન હોય છે અને સામાન્ય રીતે તે જ પ્રકારના અન્ય બેરિંગ સાથે બેક-ટુ-બેક અથવા ફેસ-ટુ-ફેસ જોડીમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે. ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ્સ સામાન્ય રીતે સમાન અક્ષીય પ્રીલોડ સાથે પણ લાગુ કરવામાં આવે છે, પ્રીલોડના હેતુને પ્રાપ્ત કરવા માટે, રેડિયલ આંતરિક ક્લિયરન્સના સામાન્ય જૂથ કરતાં વધુનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ, જેથી તે કોણીય સંપર્ક બોલ બેરીંગ્સ જેવા હોઈ શકે. શૂન્ય કરતાં મોટો સંપર્ક કોણ.