શા માટે મોટર રોટર્સ બંધ સ્લોટ ધરાવે છે?

મોટર કાર્યક્ષમતાના સતત અનુસંધાન સાથે, બંધ-સ્લોટ રોટર્સ ધીમે ધીમે મોટર ઉત્પાદકો દ્વારા ઓળખાય છે. માટેત્રણ તબક્કાના અસુમેળ મોટર્સ, સ્ટેટર અને રોટર ગ્રુવ્સના અસ્તિત્વને કારણે, પરિભ્રમણ ધબકારા નુકશાન પેદા કરશે. જો રોટર બંધ સ્લોટ અપનાવે છે, તો અસરકારક હવાનું અંતર ઓછું થાય છે, અને એર ગેપના ચુંબકીય ક્ષેત્રનું પલ્સેશન નબળું પડે છે, આમ ઉત્તેજના સંભવિત અને હાર્મોનિક ચુંબકીય ક્ષેત્રની ખોટમાં ઘટાડો થાય છે, જે મોટરની કામગીરીને સુધારવામાં મદદ કરે છે.
કમાન દિશા એ બંધ સ્લોટ રોટરનું એક મહત્વપૂર્ણ પરિમાણ છે, સમાન રોટર સ્લોટ પ્રકારના કિસ્સામાં, વિવિધ બ્રિજ કમાનની ઊંચાઈની પસંદગી મોટર પ્રદર્શન પર વિવિધ ડિગ્રી અસર કરશે. કોઈ સ્લોટ અદ્રશ્ય હોવાને કારણે બંધ સ્લોટ રોટર સ્ટેકીંગ, સુઘડતા તપાસવું મુશ્કેલ છે, છુપાયેલ લાકડાંઈ નો વહેર સમસ્યા દેખાવા માટે સરળ છે, અનિયંત્રિત પરિબળોમાં વધારો થાય છે.

નો ઉપયોગરોટર બંધ સ્લોટ, મોટરના સ્ટ્રે લોસ અને આયર્નના વપરાશને ઘટાડતી વખતે, રોટર લિકેજ રિએક્ટન્સમાં વધારો કરશે, જેના પરિણામે પાવર ફેક્ટરમાં ઘટાડો થશે, સ્ટેટર લોડ કરંટમાં વધારો થશે, સ્ટેટરના નુકસાનમાં વધારો થશે; પ્રારંભિક ટોર્ક અને વર્તમાન પ્રવાહમાં ઘટાડો થયો, ટર્નઓવર દર વધ્યો. તેથી, બંધ સ્લોટનો ઉપયોગ કરતી વખતે, મોટરના એકંદર પ્રદર્શનને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટે વિવિધ પ્રદર્શન ડેટામાં ફેરફારોને એકસાથે ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ.

ઇન્ડક્શન મોટર શું છે?

ઇન્ડક્શન મોટર ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શન દ્વારા સ્ટેટર અને રોટરનો એક પ્રકારનો ઉલ્લેખ કરે છે, ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ ઊર્જા રૂપાંતરણ મોટરને સમજવા માટે રોટરમાં ઇન્ડક્ટન્સ વર્તમાન. ઇન્ડક્શન મોટરના સ્ટેટરમાં ત્રણ ભાગો હોય છે: સ્ટેટર કોર, સ્ટેટર વિન્ડિંગ અને સીટ. રોટરમાં રોટર કોર, રોટર વિન્ડિંગ અને રોટર શાફ્ટનો સમાવેશ થાય છે. રોટર કોર, જે મુખ્ય ચુંબકીય સર્કિટનો પણ ભાગ છે, તે સામાન્ય રીતે 0.5mm ની જાડાઈ પર સ્ટેક કરેલી સિલિકોન સ્ટીલ શીટથી બનેલો હોય છે, અને કોર રોટર શાફ્ટ અથવા રોટર કૌંસ પર નિશ્ચિત હોય છે. સમગ્ર રોટર નળાકાર દેખાવ ધરાવે છે.

આરોટર વિન્ડિંગ્સબે પ્રકારમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે: કેજ અને વાયરવાઉન્ડ. સામાન્ય પરિસ્થિતિઓમાં, ઇન્ડક્શન મોટરની રોટર ગતિ હંમેશા ફરતા ચુંબકીય ક્ષેત્ર (સિંક્રોનસ સ્પીડ) ની ગતિ કરતા થોડી ઓછી અથવા વધારે હોય છે, તેથી ઇન્ડક્શન મોટર્સને "અસુમેળ મોટર્સ" પણ કહેવામાં આવે છે. જ્યારે ઇન્ડક્શન મોટરનો લોડ બદલાય છે, ત્યારે રોટરની ગતિ અને વિભેદક પરિભ્રમણ દર તે મુજબ બદલાશે, જેથી રોટર કંડક્ટરમાં ઇલેક્ટ્રિક સંભવિત, વર્તમાન અને ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ટોર્ક લોડની જરૂરિયાતોને અનુરૂપ થવા માટે તે મુજબ બદલાશે. પરિભ્રમણના સકારાત્મક અથવા નકારાત્મક દર અને ઇન્ડક્શન મોટરના કદ અનુસાર, ત્રણ પ્રકારના ઓપરેશન સ્ટેટ્સ છે: મોટર, જનરેટર અને ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બ્રેક.