શા માટે મોટર રોટર્સ ત્રાંસી હોય છે

મોટરની ગુણવત્તામાં સુધારો કરવા માટે, તાજેતરના વર્ષોમાં, મોટરના અવાજને ગુણવત્તા મૂલ્યાંકન સૂચકાંકોમાંના એકમાં શામેલ કરવામાં આવ્યો છે, ખાસ કરીને મોટર ઓપરેટિંગ પર્યાવરણ અને પરિસ્થિતિની નજીકના માનવીય સંપર્ક માટે, મોટરનો અવાજ એક બની ગયો છે. ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ મૂલ્યાંકન આવશ્યકતાઓ.
ક્રમમાં નિયંત્રિત કરવા માટેઅસુમેળ મોટરઘોંઘાટ, સ્ટેટર અને રોટર સ્લોટની ડિઝાઈન ઉપરાંત સ્ટેટર અને રોટર સ્લોટની યોગ્ય પસંદગી સાથે સ્લેંટ સ્લોટનો ઉપયોગ મોટરના ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક અવાજને ઘટાડવા માટે કરી શકાય છે. પરંતુ બરાબર કેટલી સ્લોટ સ્લોપ વધુ યોગ્ય છે, તે ચકાસવા માટે વધુ પરીક્ષણ જરૂરી છે.
સામાન્ય રીતે, અસુમેળ મોટર્સના રોટર સ્લોટ સ્લોપને એક સ્ટેટર ટૂથ પિચ તરીકે લઈ શકાય છે, જે મૂળભૂત રીતે જરૂરિયાતોને પણ પૂરી કરી શકે છે. જો કે, મોટરના અવાજને વધુ સુધારવા માટે, શ્રેષ્ઠ સ્લોટ સ્લોપનું અન્વેષણ કરવું જરૂરી છે, જેના માટે મોટી સંખ્યામાં ગણતરીઓ અને ચકાસણીની જરૂર છે.
ઉત્પાદનના દૃષ્ટિકોણથી વિશ્લેષણ કરીએ તો, સીધા સ્લોટ મોટરનું ઉત્પાદન અને પ્રક્રિયા પ્રમાણમાં સરળ છે, પરંતુ જ્યારે જરૂરી હોય ત્યારે, તે સ્ટેટર સ્લોટ અથવા રોટર સ્લોટ ટોર્સિયન હોવું જરૂરી છે. સ્ટેટર સ્લોટ ટોર્સિયન પ્રમાણમાં મુશ્કેલ છે, અને તેથી, મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, રોટર સ્લોટ ટિલ્ટિંગ. રોટર સ્લોટ ટોર્સિયન સામાન્ય રીતે હાંસલ કરવા માટે, રોટર કોર ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં, વધુ અદ્યતન સાધન સાહસો, સર્પાકાર પંચિંગનો ઉપયોગ, હાંસલ કરવા માટે કીવેના શાફ્ટ પ્રોસેસિંગ ટોર્સિયન દ્વારા.
ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક અવાજના કારણો અને ટાળવાના પગલાં

મોટર અવાજ હંમેશા ઉકેલવા માટે મુશ્કેલ સમસ્યા રહી છે, તે મુખ્યત્વે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક, યાંત્રિક, વેન્ટિલેશન ત્રણ કારણો દ્વારા ઉત્પન્ન થાય છે. અસુમેળ મોટરમાં ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઘોંઘાટ એ હાર્મોનિક ચુંબકીય ક્ષેત્રની ક્રિયાપ્રતિક્રિયામાં સ્થાપિત હવાના અંતરમાં સ્ટેટર અને રોટર પ્રવાહોને કારણે છે અને કોર યોક વાઇબ્રેશનને કારણે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ફોર્સ તરંગો, આસપાસનાને દબાણ કરે છે.હવાનું કંપનઅને ઉત્પાદિત. મુખ્ય કારણ અયોગ્ય સ્લોટ ફિટ, સ્ટેટર અને રોટરની વિષમતા અથવા ખૂબ નાનું એર ગેપ છે.

ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક અવાજ ચુંબકીય તણાવને કારણે થાય છે જે સમય અને અવકાશમાં ફેરફાર કરે છે અને મોટરના વિવિધ ભાગો દ્વારા તેના પર કાર્ય કરવામાં આવે છે. તેથી, અસુમેળ મોટર્સ માટે, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક અવાજની રચનાના કારણોમાં શામેલ છે:

● એર ગેપ સ્પેસ મેગ્નેટિક ફિલ્ડમાં રેડિયલ ફોર્સ વેવ્સ રેડિયલ ડિફોર્મેશન અને સ્ટેટર અને રોટરના સામયિક કંપનનું કારણ બને છે.

● એર ગેપ મેગ્નેટિક ફિલ્ડમાં ઉચ્ચ હાર્મોનિક્સના રેડિયલ બળ તરંગો સ્ટેટર અને રોટર કોરો પર કાર્ય કરે છે, જેના કારણે તેઓ રેડિયલ વિકૃતિ અને સામયિક કંપનમાંથી પસાર થાય છે.

● સ્ટેટર કોરના વિવિધ ક્રમના હાર્મોનિક્સનું વિરૂપતા વિવિધ આંતરિક ફ્રીક્વન્સીઝ ધરાવે છે અને જ્યારે રેડિયલ ફોર્સ વેવની આવર્તન કોરની આંતરિક ફ્રીક્વન્સીમાંની એકની નજીક અથવા તેની બરાબર હોય ત્યારે રેઝોનન્સ થાય છે.

સ્ટેટરના વિરૂપતાને કારણે આસપાસની હવા વાઇબ્રેટ થાય છે અને મોટાભાગનો ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક અવાજ લોડનો અવાજ છે.

જ્યારે કોર સંતૃપ્ત થાય છે, ત્યારે ત્રીજા હાર્મોનિક ઘટકમાં વધારો થાય છે, અને ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક અવાજ વધે છે.

સ્ટેટર અને રોટર સ્લોટ્સ બધા ખુલ્લા છે, અને એર ગેપ મેગ્નેટિક ફિલ્ડમાં મૂળભૂત તરંગ સંભવિતની ક્રિયા હેઠળ ઘણા "સ્લોટ ઓપનિંગ તરંગો" ઉત્પન્ન થાય છે, અને હવાનું અંતર જેટલું નાનું હોય છે, સ્લોટ્સ જેટલા વિશાળ હોય છે, તેટલું જ તેમનું કંપનવિસ્તાર વધારે હોય છે.

સમસ્યાને ટાળવા માટે, કાર્યાલય ઉત્પાદનના ડિઝાઈન તબક્કામાં સુધારણાના કેટલાક અસરકારક માધ્યમો દ્વારા, જેમ કે: વાજબી ચુંબકીય પ્રવાહની ઘનતા પસંદ કરવી, યોગ્ય વિન્ડિંગ પ્રકાર અને સંબંધિત રસ્તાઓની સંખ્યા પસંદ કરવી, સ્ટેટરની સંખ્યા વધારવી. પંચિંગ સ્લોટ્સ, સ્ટેટર વિન્ડિંગ્સના હાર્મોનિક વિતરણ ગુણાંકને ઘટાડે છે, સ્ટેટર-રોટર એર ગેપ મોટરની યોગ્ય પ્રક્રિયા, રોટર સ્લેંટ ગ્રુવ સાથે સ્ટેટર અને રોટર ગ્રુવની પસંદગી, રોટરનો ઉપયોગ અને અન્ય ચોક્કસ પગલાં.