વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર વિન્ડિંગના ગ્રાઉન્ડિંગનો અર્થ એ છે કે ઇલેક્ટ્રિક પંખાના કેસીંગનું વીજળીકરણ થાય છે, જે ઇલેક્ટ્રિક શોકનું એક સરળ કારણ છે. વિન્ડિંગ ગ્રાઉન્ડ ફોલ્ટનો ઉકેલ ત્રણ-તબક્કાના અસિંક્રોનસ મોટર જેવો જ છે. જો તે પાછળના કવરની અંદર હોય, તો તમારે તેને સુધારવા માટે બધા વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર હેડ દૂર કરવાની જરૂર છે, એટલે કે, આગળ અને પાછળના કવર અને ગિયર બોક્સને દૂર કરો, રોટરને બહાર કાઢો, અને સ્ટેટર કોર અને વિન્ડિંગ્સને બહાર કાઢો જે પાછળના કવર પર દબાયેલા છે. સ્ટેટર કોર અને વિન્ડિંગ્સને બહાર કાઢવાની રીત નીચે મુજબ છે.
1. વિસ્ફોટ-પ્રૂફ બેલ્ટ મોટરના લોખંડના કોરની આસપાસ તાંબાના સળિયાને હરાવો.
સ્ટેટરનો એક છેડો સિલિન્ડર પર ઊંધો મૂકો, સિલિન્ડરનું કદ એન્ડ કવરના બાહ્ય વ્યાસ જેટલું જ હોય, બેક એન્ડ કવરના સ્ટેટર કોરની છેડાની સપાટીને કોપર સળિયા અથવા લોખંડના સળિયાથી વીંધો, અને લોખંડના કોરની આસપાસ હથોડી વડે મારવો. સ્ટેટર કોર અને વિન્ડિંગ્સ બેક એન્ડ કવરથી અલગ ન થાય ત્યાં સુધી કોપર સળિયાને મારવો. મારતી વખતે, કોપર સળિયાએ વિન્ડિંગ્સને નુકસાન ન પહોંચાડવું જોઈએ, અને સિલિન્ડરના તળિયે કપાસના યાર્ન જેવી નરમ વસ્તુઓથી ગાદી લગાવવી જોઈએ જેથી સ્ટેટર પડી જાય ત્યારે વિન્ડિંગ્સને નુકસાન ન થાય.
2. વિસ્ફોટ-પ્રૂફ બેલ્ટ મોટરના સ્ટેટર અને સિલિન્ડરને અસર કરો
સ્ટેટર અને પાછળના છેડાના કવરને સિલિન્ડર પર ઊંધું મૂકો. સિલિન્ડરના તળિયે કોટન યાર્ન જેવી નરમ વસ્તુઓથી ગાદી લગાવવી જોઈએ. વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર સ્ટેટર અને સિલિન્ડરને હાથથી એકબીજા સાથે જોડવા જોઈએ જ્યાં સુધી સ્ટેટર કોર પાછળના છેડાના કવરથી અલગ ન થાય અને બંધ ન થાય; સ્ટેટર કોરને એન્ડ કવરથી અલગ કરવા માટે પ્રતિક્રિયા બળ ઉત્પન્ન કરવા માટે રોટરનો ઉપયોગ એન્ડ કવરને ફટકારવા માટે કરો. પદ્ધતિ એ છે કે રોટર શાફ્ટના એક છેડાને તમારા હાથથી પકડી રાખો અને બીજા છેડાને એન્ડ કવર બેરિંગમાં વીંધો, અને પછી તેને બહારથી અંદરની તરફ વારંવાર જોરથી મારવો.
પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર-08-2023