વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર્સઅને સામાન્ય મોટરો, વિજ્ઞાન અને ટેકનોલોજીના વિકાસ સાથે, ઉત્પાદન, સ્થાને વિસ્ફોટક જોખમોનું અસ્તિત્વ પણ વધી રહ્યું છે, જેમ કે: જ્વલનશીલ અને વિસ્ફોટક કેમિકલ પ્લાન્ટ્સ, લોટ મિલિંગ પ્લાન્ટ્સ, બ્રૂઅરીઝ, ઓઇલ ફિલ્ડ્સ અને ઓઇલ ડેપો ... આ વિસ્ફોટ- સંભવિત સ્થળો, પછી વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર્સ અને અન્ય વિસ્ફોટ-પ્રૂફ ઇલેક્ટ્રિકલ ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે.
અલબત્ત, તાજેતરના વર્ષોમાં, ચાઇના હાઇવે પણ ઝડપથી વિકાસ કરી રહી છે, મોટી સંખ્યામાં ઇંધણ સ્ટેશનો દેખાયા, પણ વિસ્ફોટ-સાબિતી મોટર્સ માટે એક નવું બજાર પૂરું પાડે છે. પર્યાવરણના પરિબળોને ધ્યાનમાં લેતા, વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર્સની સલામતી સામાન્ય મોટર્સ કરતા વધારે છે.
હવે અમે વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર્સ અને સામાન્ય મોટર્સ વચ્ચેના તફાવતનો સારાંશ આપીએ છીએ:
1, વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર માટે સંપૂર્ણપણે સીલ કરેલ છે, કોઈપણ ગેસને મોટરના આંતરિક ભાગમાં પ્રવેશવાની મંજૂરી આપતું નથી, જેમાં પ્રવેશ કરી શકાતો નથી.જંકશન બોક્સ, જેથી ગેસ વિસ્ફોટને કારણે સ્પાર્ક ન થાય, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ડિઝાઇનમાંથી વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર્સ, માળખું, ધૂળ, વાયરિંગ પદ્ધતિઓ, રક્ષણનું ઇન્સ્યુલેશન સ્તર, હળવા કાટ સામે ભેજ પ્રતિકાર, આંતરિક વાહક જોડાણ પદ્ધતિ - અને તેથી વધુ અને તેથી આગળ, સામાન્ય મોટર કરતાં મોટરના તમામ પાસાઓની જરૂરિયાતો.
2, વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર જંકશન બોક્સ સીલિંગ સામાન્ય મોટર્સની તુલનામાં પ્રમાણમાં સારી છે.
3, વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર પ્રોટેક્શન સ્તર IP55 જેટલું નીચું છે, જ્યારે સામાન્ય મોટર IPIP23, IP44, IP54, IP55, IP56, વગેરે, તેથી દેખાવથી અલગ કરી શકાય છે.
4, સામાન્ય મોટર ઇલેક્ટ્રિક સ્પાર્ક ઉત્પન્ન કરશે, તેથી અમે ઉપયોગ કરીએ છીએસામાન્ય મોટરોઆ સ્થળોએ શક્ય નથી, અકસ્માતો કરવા માટે સરળ છે; વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર એક પ્રકારની જ્વલનશીલ છે અને વિસ્ફોટક પ્લાન્ટનો ઉપયોગ એક પ્રકારની મોટરમાં થઈ શકે છે, ઓપરેશન ઇલેક્ટ્રિક સ્પાર્ક ઉત્પન્ન કરતું નથી. આ જ્વલનશીલ અને વિસ્ફોટક સ્થળો પર આપત્તિ લાવશે નહીં.
મૂળભૂત શ્રેણીના ચાઇનાના વર્તમાનમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતા લો-વોલ્ટેજ વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર ઉત્પાદનો એ વિસ્ફોટ-પ્રૂફ થ્રી-ફેઝ અસિંક્રોનસ મોટરની YB શ્રેણી છે, જે Y શ્રેણી (IP44) થ્રી-ફેઝ અસિંક્રોનસ મોટર ડેરિવેટિવ્ઝ છે. GB3836.1-83 "સામાન્ય આવશ્યકતાઓ સાથે વિસ્ફોટક વાતાવરણ માટે વિસ્ફોટ-પ્રૂફ ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનો" અને GB3836.2-83 "વિસ્ફોટ-પ્રૂફ ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનો "d" સાથે વિસ્ફોટક વાતાવરણ માટે વિસ્ફોટ-પ્રૂફ ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનો સાથે સુસંગત વિસ્ફોટ-પ્રૂફ કામગીરી ,” O.55-200kW ની મોટર પાવર રેન્જની જોગવાઈઓ, સીટ નંબરની અનુરૂપ શ્રેણી 80-315nun ની સીટની ઊંચાઈનું કેન્દ્ર છે; dI, dIIAT4, dIIBT4 માટે વિસ્ફોટ-પ્રૂફ માર્કિંગ અનુક્રમે, કોલસાની ખાણ ભૂગર્ભ નિશ્ચિત સાધનો અથવા પ્લાન્ટ IIA, IIB સ્તર, તાપમાન જૂથ T1-T4 જ્વલનશીલ વાયુઓ અથવા વરાળના જૂથ અને સ્થળના વિસ્ફોટક મિશ્રણો બનાવવા માટે હવા; IP44 ના શેલ પ્રોટેક્શન લેવલનો મુખ્ય ભાગ, IP%4, IP54 ના જંકશન બોક્સ પ્રોટેક્શન લેવલમાં બનાવી શકાય છે; 50Hz ની રેટ કરેલ આવર્તન, રેટ કરેલ વોલ્ટેજ 380 રેટ કરેલ આવર્તન 50Hz છે, અને રેટ કરેલ વોલ્ટેજ 380, 1660, 1140, 380/660, 660/140V છે; મોટરનું ઇન્સ્યુલેશન સ્તર F છે, પરંતુ સ્ટેટર વિન્ડિંગના તાપમાનમાં વધારો B સ્તર અનુસાર આકારણી કરવામાં આવે છે, અને ત્યાં મોટા તાપમાનમાં વધારો માર્જિન છે. લો-વોલ્ટેજ વિસ્ફોટ-પ્રૂફ થ્રી-ફેઝ અસિંક્રોનસ મોટર્સ વ્યુત્પન્ન શ્રેણીના મુખ્ય મોડેલો છે: YB શ્રેણી (dIIcT4) (સીટ કેન્દ્રની ઊંચાઈ 80-315mm), YBSO શ્રેણી (નાની શક્તિ, સીટ કેન્દ્રની ઊંચાઈ 63-90mm), YBF શ્રેણી (ચાહકો માટે, સીટ કેન્દ્રની ઊંચાઈ 63-160mm), YB-H શ્રેણી (જહાજો માટે, સીટ કેન્દ્રની ઊંચાઈ 80~280mm). YB શ્રેણી (મધ્યમ-કદની, સીટ કેન્દ્રની ઊંચાઈ 355-450mm), YBK શ્રેણી (કોલસાની ખાણ માટે, સીટ કેન્દ્રની ઊંચાઈ 100-315mm), YB-W, B-TH, YB-WTH શ્રેણી (સીટ કેન્દ્રની ઊંચાઈ 80 -315mm), YBDF-WF શ્રેણી (આઉટડોર એન્ટિકોરોસિવ અને વિસ્ફોટ-પ્રૂફ ઇલેક્ટ્રિક વાલ્વ, સીટ સેન્ટરની ઊંચાઈ 80-315mm) અને YBDC શ્રેણી (વિસ્ફોટ-પ્રૂફ કેપેસિટર સિંગલ-ફેઝ અસિંક્રોનસ મોટર્સ શરૂ કરે છે, સીટની કેન્દ્રની ઊંચાઈ 71- છે. 100mm) અને લિફ્ટિંગ માટે વિસ્ફોટ-પ્રૂફ બે-સ્પીડ થ્રી-ફેઝ અસિંક્રોનસ મોટર્સની YBZS શ્રેણી. વધુમાં, ઉચ્ચ-વોલ્ટેજની YB શ્રેણી છેવિસ્ફોટ-પ્રૂફ થ્રી-ફેઝ અસિંક્રોનસ મોટર્સ(સીટની મધ્ય ઊંચાઈ 355-450mm, 560-710mm છે). ઇન્ડસ્ટ્રીએ સંયુક્ત રીતે ડિઝાઇન કરેલી YB2 શ્રેણીએ 1 ચારના અંતે રાષ્ટ્રીય મૂલ્યાંકન પસાર કર્યું છે, ધીમે ધીમે YB શ્રેણીને બદલશે, મૂળભૂત શ્રેણીની ચીનની વિસ્ફોટ-પ્રૂફ થ્રી-ફેઝ અસિંક્રોનસ મોટર બનશે. કુલ 15 ચેસિસ નંબરની YB2 શ્રેણી (સીટ કેન્દ્રની ઊંચાઈ 63, 355nmm), O.12-315kW ની પાવર રેન્જ.
તેના મુખ્ય લક્ષણો છે:
(1) પાવર રેટિંગ, માઉન્ટિંગ પરિમાણો અને રોટેશનલ સ્પીડનો પત્રવ્યવહાર DIN 42673 સાથે સુસંગત છે, અને તે જ સમયે YB શ્રેણી સાથેના વારસા અને Y2 શ્રેણી સાથે વિનિમયક્ષમતાને ધ્યાનમાં રાખીને તેને વધુ અસરકારક અને લાગુ કરવા માટે જરૂરી ગોઠવણો કરવામાં આવી છે.
(2) આખી શ્રેણી વર્ગ F ઇન્સ્યુલેશન અપનાવે છે, અને તાપમાનમાં વધારો વર્ગ B અનુસાર આકારણી કરવામાં આવે છે.
(3) અવાજ મર્યાદા મૂલ્ય YB શ્રેણી કરતાં ઓછું છે, વર્ગ I અવાજની YB શ્રેણીની નજીક છે, વાઇબ્રેશન મર્યાદા મૂલ્ય YB શ્રેણી સાથે તુલનાત્મક છે.
(4) શેલ સંરક્ષણ સ્તર IP55 સુધી વધી ગયું છે.
(5) નીચા અવાજવાળા ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ્સનો ઉપયોગ આખી શ્રેણી માટે થાય છે, અને 180mm કે તેથી વધુ સીટ સેન્ટરની ઊંચાઈ ધરાવતી મોટર્સ માટે ઓઈલ ઈન્જેક્શન અને ડિસ્ચાર્જ ઉપકરણો આપવામાં આવે છે.
(6) મોટર હીટ સિંકમાં મુખ્યના સમાંતર આડા વિતરણ માટે બે પ્રકારના સમાંતર આડી વિતરણ અને રેડિયેશન વિતરણ હોય છે.
(7) મુખ્ય પ્રદર્શન સૂચકાંકો 1990 ના દાયકાની શરૂઆતમાં આંતરરાષ્ટ્રીય અદ્યતન સ્તરે પહોંચી ગયા છે.
પોસ્ટ સમય: જૂન-27-2024