સામાન્ય મોટરો કરતાં વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર સલામતીના ફાયદા

વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર્સઅને સામાન્ય મોટર્સ, વિજ્ઞાન અને ટેકનોલોજીના વિકાસ સાથે, ઉત્પાદન, તે જગ્યાએ વિસ્ફોટક જોખમોનું અસ્તિત્વ પણ વધી રહ્યું છે, જેમ કે: જ્વલનશીલ અને વિસ્ફોટક રાસાયણિક પ્લાન્ટ, લોટ મિલિંગ પ્લાન્ટ, બ્રુઅરીઝ, તેલ ક્ષેત્રો અને તેલ ડેપો ... આ વિસ્ફોટ-સંભવિત સ્થળો, પછી વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર્સ અને અન્ય વિસ્ફોટ-પ્રૂફ ઇલેક્ટ્રિકલ ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે.
અલબત્ત, તાજેતરના વર્ષોમાં, ચીનના હાઇવે પણ ઝડપથી વિકાસ પામી રહ્યા છે, મોટી સંખ્યામાં ઇંધણ સ્ટેશનો દેખાયા છે, પરંતુ વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર્સ માટે પણ એક નવું બજાર પૂરું પાડે છે. પર્યાવરણીય પરિબળોને ધ્યાનમાં લેતા, વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર્સની સલામતી સામાન્ય મોટર્સ કરતા વધારે છે.

હવે આપણે વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર્સ અને સામાન્ય મોટર્સ વચ્ચેના તફાવતનો સારાંશ આપીએ છીએ:
૧, વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર સંપૂર્ણપણે સીલ કરેલી હોવાથી, કોઈપણ ગેસને મોટરના આંતરિક ભાગમાં પ્રવેશવા દેતી નથી, જેમાં પ્રવેશ કરી શકાતો નથીજંકશન બોક્સ, ગેસ વિસ્ફોટથી થતા સ્પાર્કથી બચવા માટે, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ડિઝાઇન, માળખું, ધૂળ, વાયરિંગ પદ્ધતિઓ, રક્ષણનું ઇન્સ્યુલેશન સ્તર, હળવા કાટ સામે ભેજ પ્રતિકાર, આંતરિક વાહક જોડાણ પદ્ધતિ - અને તેથી આગળ, સામાન્ય મોટર કરતાં મોટરના તમામ પાસાઓની આવશ્યકતાઓ.
2, વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર જંકશન બોક્સ સીલિંગ સામાન્ય મોટર્સની તુલનામાં પ્રમાણમાં સારું છે.
3, વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર સુરક્ષા સ્તર IP55 જેટલું ઓછું છે, જ્યારે સામાન્ય મોટર IPIP23, IP44, IP54, IP55, IP56, વગેરે, જેથી દેખાવ પરથી ઓળખી શકાય.
૪, સામાન્ય મોટર ઇલેક્ટ્રિક સ્પાર્ક ઉત્પન્ન કરશે, તેથી અમે ઉપયોગ કરીએ છીએસામાન્ય મોટર્સઆ સ્થળોએ શક્ય નથી, અકસ્માતો થવાનું સરળ છે; વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર એક પ્રકારની જ્વલનશીલ અને વિસ્ફોટક પ્લાન્ટ છે જેનો ઉપયોગ એક પ્રકારની મોટરમાં થઈ શકે છે, ઓપરેશન ઇલેક્ટ્રિક સ્પાર્ક ઉત્પન્ન કરતું નથી. આનાથી જ્વલનશીલ અને વિસ્ફોટક સ્થળોએ આપત્તિ નહીં આવે.

ચીનમાં હાલમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતા લો-વોલ્ટેજ વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર ઉત્પાદનો, મૂળભૂત શ્રેણીના YB શ્રેણીના વિસ્ફોટ-પ્રૂફ થ્રી-ફેઝ અસિંક્રોનસ મોટર છે, જે Y શ્રેણી (IP44) થ્રી-ફેઝ અસિંક્રોનસ મોટર ડેરિવેટિવ્ઝ છે. વિસ્ફોટ-પ્રૂફ કામગીરી GB3836.1-83 "સામાન્ય આવશ્યકતાઓ સાથે વિસ્ફોટક વાતાવરણ માટે વિસ્ફોટ-પ્રૂફ ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનો" અને GB3836.2-83 "વિસ્ફોટ-પ્રૂફ ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનો "d" સાથે વિસ્ફોટક વાતાવરણ માટે વિસ્ફોટ-પ્રૂફ ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનો" સાથે સુસંગત છે, O.55-200kW ની મોટર પાવર રેન્જની જોગવાઈઓ, સીટ નંબરની અનુરૂપ શ્રેણી 80-315nun ની સીટ ઊંચાઈનું કેન્દ્ર છે; કોલસાની ખાણ ભૂગર્ભ નિશ્ચિત સાધનો અથવા પ્લાન્ટ IIA, IIB સ્તર, તાપમાન જૂથ T1-T4 માટે વિસ્ફોટ-પ્રૂફ માર્કિંગ, સ્થળના વિસ્ફોટક મિશ્રણ બનાવવા માટે જ્વલનશીલ વાયુઓ અથવા વરાળ અને હવાના જૂથ; IP44 ના શેલ પ્રોટેક્શન લેવલના મુખ્ય ભાગને IP%4 માં બનાવી શકાય છે, જંકશન બોક્સ પ્રોટેક્શન લેવલ IP54; 50Hz ની રેટેડ ફ્રીક્વન્સી, 380 રેટેડ વોલ્ટેજ 50Hz છે, અને રેટેડ વોલ્ટેજ 380, 1660, 1140, 380/660, 660/140V છે; મોટરનું ઇન્સ્યુલેશન લેવલ F છે, પરંતુ સ્ટેટર વિન્ડિંગના તાપમાનમાં વધારો B સ્તર અનુસાર મૂલ્યાંકન કરવામાં આવે છે, અને તાપમાનમાં વધારો માર્જિન મોટો છે. લો-વોલ્ટેજ વિસ્ફોટ-પ્રૂફ થ્રી-ફેઝ અસિંક્રોનસ મોટર્સ ડેરિવેટિવ સિરીઝના મુખ્ય મોડેલો છે: YB શ્રેણી (dIIcT4) (સીટ સેન્ટર ઊંચાઈ 80-315mm), YBSO શ્રેણી (નાની શક્તિ, સીટ સેન્ટર ઊંચાઈ 63-90mm), YBF શ્રેણી (ચાહકો માટે, સીટ સેન્ટર ઊંચાઈ 63-160mm), YB-H શ્રેણી (જહાજો માટે, સીટ સેન્ટર ઊંચાઈ 80~280mm). YB શ્રેણી (મધ્યમ કદની, સીટ સેન્ટર ઊંચાઈ 355-450mm), YBK શ્રેણી (કોલસા ખાણ માટે, સીટ સેન્ટર ઊંચાઈ 100-315mm), YB-W, B-TH, YB-WTH શ્રેણી (સીટ સેન્ટર ઊંચાઈ 80-315mm), YBDF-WF શ્રેણી (આઉટડોર એન્ટીકોરોસિવ અને વિસ્ફોટ-પ્રૂફ ઇલેક્ટ્રિક વાલ્વ, સીટ સેન્ટર ઊંચાઈ 80-315mm) અને YBDC શ્રેણી (વિસ્ફોટ-પ્રૂફ કેપેસિટર સ્ટાર્ટ સિંગલ-ફેઝ અસિંક્રોનસ મોટર્સ, સીટ સેન્ટર ઊંચાઈ 71-100mm છે) અને લિફ્ટિંગ માટે YBZS શ્રેણીના વિસ્ફોટ-પ્રૂફ ટુ-સ્પીડ થ્રી-ફેઝ અસિંક્રોનસ મોટર્સ છે. વધુમાં, હાઇ-વોલ્ટેજની YB શ્રેણી છે.વિસ્ફોટ-પ્રૂફ ત્રણ-તબક્કાના અસુમેળ મોટર્સ(સીટની મધ્ય ઊંચાઈ 355-450mm, 560-710mm છે). ઉદ્યોગ દ્વારા સંયુક્ત રીતે ડિઝાઇન કરાયેલ YB2 શ્રેણી 1 ચારના અંતે રાષ્ટ્રીય મૂલ્યાંકન પાસ કરી ચૂકી છે, ધીમે ધીમે YB શ્રેણીને બદલશે, મૂળભૂત શ્રેણીની ચીનની વિસ્ફોટ-પ્રૂફ થ્રી-ફેઝ અસિંક્રોનસ મોટર બનશે. કુલ 15 ચેસિસ નંબરની YB2 શ્રેણી (સીટ સેન્ટર ઊંચાઈ 63, 355nmm), O.12-315kW ની પાવર રેન્જ.

તેની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ છે:
(1) પાવર રેટિંગ, માઉન્ટિંગ પરિમાણો અને રોટેશનલ સ્પીડનો પત્રવ્યવહાર DIN 42673 સાથે સુસંગત છે, અને તે જ સમયે YB શ્રેણી સાથેના વારસા અને Y2 શ્રેણી સાથે વિનિમયક્ષમતાને ધ્યાનમાં રાખીને તેને વધુ અસરકારક અને લાગુ પાડવા માટે જરૂરી ગોઠવણો કરવામાં આવી છે.
(2) આખી શ્રેણી વર્ગ F ઇન્સ્યુલેશન અપનાવે છે, અને તાપમાનમાં વધારો વર્ગ B અનુસાર મૂલ્યાંકન કરવામાં આવે છે.
(3) અવાજ મર્યાદા મૂલ્ય YB શ્રેણી કરતા ઓછું છે, વર્ગ I અવાજની YB શ્રેણીની નજીક, કંપન મર્યાદા મૂલ્ય YB શ્રેણી સાથે તુલનાત્મક છે.
(૪) શેલ પ્રોટેક્શન લેવલ IP55 સુધી વધ્યું.
(5) આખી શ્રેણી માટે ઓછા અવાજવાળા ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, અને 180 મીમી કે તેથી વધુ સીટ સેન્ટર ઊંચાઈ ધરાવતી મોટર્સ માટે ઓઇલ ઇન્જેક્શન અને ડિસ્ચાર્જ ડિવાઇસ આપવામાં આવે છે.
(6) મોટર હીટ સિંકમાં બે પ્રકારના સમાંતર આડી વિતરણ અને રેડિયેશન વિતરણ હોય છે, મુખ્યના સમાંતર આડી વિતરણ સાથે.
(૭) મુખ્ય પ્રદર્શન સૂચકાંકો ૧૯૯૦ ના દાયકાની શરૂઆતમાં આંતરરાષ્ટ્રીય અદ્યતન સ્તરે પહોંચી ગયા હતા.