ચલ આવર્તન મોટર્સની સુવિધાઓ અને ફાયદા

ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન સ્પીડ રેગ્યુલેશન સામાન્ય રીતે આવી ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ સિસ્ટમનો સંદર્ભ આપે છે: ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન સ્પીડ રેગ્યુલેશન ઇન્ડક્શન મોટર, ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર, પ્રોગ્રામેબલ કંટ્રોલર અને અન્ય બુદ્ધિશાળી ઉપકરણો, ટર્મિનલ એક્ટ્યુએટર્સ અને કંટ્રોલ સોફ્ટવેર, વગેરે, એક ઓપન-લૂપ અથવા ક્લોઝ્ડ-લૂપ એસી સ્પીડ રેગ્યુલેશન સિસ્ટમ બનાવે છે. આ પ્રકારની સ્પીડ કંટ્રોલ સિસ્ટમ અભૂતપૂર્વ પરિસ્થિતિમાં પરંપરાગત મિકેનિકલ સ્પીડ કંટ્રોલ અને ડીસી સ્પીડ કંટ્રોલ સ્કીમને બદલી રહી છે, જે મિકેનિકલ ઓટોમેશન અને ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતાની ડિગ્રીમાં ઘણો સુધારો કરે છે, અને સાધનોને વધુને વધુ લઘુચિત્ર અને બુદ્ધિશાળી બનાવે છે.

ઔદ્યોગિક એપ્લિકેશનોમાં તમામ મોટરોના ઉર્જા વપરાશને જોતાં, લગભગ 70% મોટરોનો ઉપયોગ પંખા અને પંપ લોડમાં થાય છે. આવા લોડ માટે ઉર્જા બચત અને ઉત્સર્જન ઘટાડાના ફાયદા સ્પષ્ટ છે: વિશાળ આર્થિક લાભો અને ટકાઉ સામાજિક અસરો. ઉપરોક્ત હેતુના આધારે, AC મોટર ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન સ્પીડ રેગ્યુલેશનનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, ઇન્વર્ટર એર કન્ડીશનરમાં, જ્યારે એર કન્ડીશનર દ્વારા સેટ કરેલ તાપમાન ઓછું કરવામાં આવે છે, ત્યારે આઉટપુટ ડ્રાઇવિંગ પાવર ઘટાડવા અને ઘટાડવા માટે મોટરની ગતિને નિયંત્રિત કરવી જરૂરી છે.

ઉર્જા બચાવવા અને લોકપ્રિય બનાવવા અને લાગુ કરવામાં સરળ હોવા ઉપરાંત, ચલ આવર્તન ગતિ-નિયમનકારી અસુમેળ મોટર્સમાં સોફ્ટ શરૂઆતનો ફાયદો છે, અને શરૂઆતની કામગીરીની તપાસ કરવાની જરૂર નથી. એકમાત્ર મુખ્ય સમસ્યા જે ઉકેલવાની જરૂર છે તે છે: મોટરની નોન-સાઇન વેવ પાવર માટે અનુકૂલનક્ષમતામાં સુધારો કરવો આવશ્યક છે.

ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરના કાર્ય સિદ્ધાંત

આપણે જે ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરનો ઉપયોગ કરીએ છીએ તે મુખ્યત્વે AC-DC-AC મોડ (VVVF ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન અથવા વેક્ટર કંટ્રોલ ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન) અપનાવે છે. સૌપ્રથમ, પાવર ફ્રીક્વન્સી AC પાવરને રેક્ટિફાયર દ્વારા DC પાવરમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવે છે, અને પછી DC પાવરને AC માં કન્ટ્રોલેબલ ફ્રીક્વન્સી અને વોલ્ટેજ સાથે રૂપાંતરિત કરવામાં આવે છે. મોટરને સપ્લાય કરવા માટે પાવર. ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરનું સર્કિટ સામાન્ય રીતે ચાર ભાગોથી બનેલું હોય છે: રેક્ટિફિકેશન, ઇન્ટરમીડિયેટ DC લિંક, ઇન્વર્ટર અને કંટ્રોલ. રેક્ટિફિકેશન ભાગ ત્રણ-તબક્કાનો બ્રિજ અનિયંત્રિત રેક્ટિફાયર છે, ઇન્વર્ટર ભાગ IGBT થ્રી-તબક્કાનો બ્રિજ ઇન્વર્ટર છે, અને આઉટપુટ PWM વેવફોર્મ છે, અને ઇન્ટરમીડિયેટ DC લિંક ફિલ્ટરિંગ, DC એનર્જી સ્ટોરેજ અને બફરિંગ રિએક્ટિવ પાવર છે.

ફ્રીક્વન્સી કંટ્રોલ મુખ્ય પ્રવાહની ગતિ નિયંત્રણ યોજના બની ગઈ છે, જેનો ઉપયોગ વિવિધ ઉદ્યોગોમાં સ્ટેપલેસ ટ્રાન્સમિશનમાં વ્યાપકપણે થઈ શકે છે. ખાસ કરીને ઔદ્યોગિક નિયંત્રણના ક્ષેત્રમાં ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરના વધતા જતા ઉપયોગ સાથે, ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન મોટર્સનો ઉપયોગ વધુને વધુ વ્યાપક બન્યો છે. એવું કહી શકાય કે સામાન્ય મોટર્સ કરતાં ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન કંટ્રોલમાં ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન મોટર્સની શ્રેષ્ઠતાને કારણે, જ્યાં પણ ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યાં ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન મોટરનો આંકડો જોવો મુશ્કેલ નથી.

ચલ આવર્તન મોટર પરીક્ષણ સામાન્ય રીતે ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર દ્વારા સંચાલિત હોવું જરૂરી છે. ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરની આઉટપુટ આવર્તનમાં વિવિધતાની વિશાળ શ્રેણી હોવાથી, અને આઉટપુટ PWM તરંગમાં સમૃદ્ધ હાર્મોનિક્સ હોવાથી, પરંપરાગત ટ્રાન્સફોર્મર અને પાવર મીટર હવે ટેસ્ટની માપન જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકતા નથી. ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન પાવર વિશ્લેષક અને ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન પાવર ટ્રાન્સમીટર, વગેરે.

પ્રમાણિત મોટર ટેસ્ટ બેન્ચ એ ઉર્જા બચત અને ઉત્સર્જન ઘટાડાના પ્રતિભાવમાં મોટર ઉર્જા કાર્યક્ષમતા સુધારણા યોજના માટે શરૂ કરાયેલ એક નવા પ્રકારની પરીક્ષણ સિસ્ટમ છે. પ્રમાણિત મોટર ટેસ્ટ બેન્ચ જટિલ સિસ્ટમને પ્રમાણિત કરે છે અને તેનું ઉપકરણ બનાવે છે, સિસ્ટમની વિશ્વસનીયતામાં સુધારો કરે છે, ઇન્સ્ટોલેશન અને ડિબગીંગ પ્રક્રિયાને સરળ બનાવે છે અને સિસ્ટમ ખર્ચ ઘટાડે છે.

ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન ખાસ મોટર સુવિધાઓ

વર્ગ B તાપમાન વધારો ડિઝાઇન, વર્ગ F ઇન્સ્યુલેશન ઉત્પાદન. પોલિમર ઇન્સ્યુલેશન સામગ્રી અને વેક્યુમ પ્રેશર ઇમ્પ્રિગ્નેટેડ વાર્નિશ ઉત્પાદન પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ અને ખાસ ઇન્સ્યુલેશન માળખાના ઉપયોગથી ઇલેક્ટ્રિકલ વિન્ડિંગ ઇન્સ્યુલેશન વોલ્ટેજ અને યાંત્રિક શક્તિનો સામનો કરવામાં ઘણો સુધારો કરે છે, જે મોટરના હાઇ-સ્પીડ ઓપરેશન અને ઇન્વર્ટરના હાઇ-ફ્રીક્વન્સી કરંટ ઇમ્પેક્ટ અને વોલ્ટેજ સામે પ્રતિકાર માટે પૂરતું છે. ઇન્સ્યુલેશનને નુકસાન.

ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન મોટરમાં ઉચ્ચ સંતુલન ગુણવત્તા છે, અને કંપન સ્તર R-સ્તર છે. યાંત્રિક ભાગોની મશીનિંગ ચોકસાઇ ઊંચી છે, અને ખાસ ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા બેરિંગ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે ઉચ્ચ ઝડપે ચાલી શકે છે.