હાઇ સ્પીડ મોટર બેરિંગ્સ કેવી રીતે પસંદ કરવા

મોટરના સામાન્ય સંચાલનને ટેકો આપવા માટે બેરિંગ એક મુખ્ય ભાગ છે, ઉત્પાદન પ્રક્રિયા નિયંત્રણ ઉપરાંત, મોટર બેરિંગની ડિઝાઇન અને ગોઠવણી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, જેમ કેઊભી મોટર અને આડી મોટરઅલગ અલગ બેરિંગ રૂપરેખાંકનો પસંદ કરવા જોઈએ, મોટરની અલગ અલગ ગતિ જરૂરિયાતો પણ અલગ અલગ બેરિંગ પસંદ કરવા જોઈએ.

1 નું રૂપરેખાંકનઆડા મોટર બેરિંગ્સ

શક્ય હોય ત્યાં સુધી બંને છેડે બોલ બેરિંગ અને કોલમ બેરિંગનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.આડી મોટર. હાલમાં, ઘરેલુ 2-પોલ નાના અને મધ્યમ કદના મોટર બે કરતાં વધુ બોલ બેરિંગ્સનો ઉપયોગ કરે છે, જોકે કેટલાક ઉત્પાદકોએ બેરિંગ ગરમ થયા પછી બોલ સ્ક્વિઝ થવાની સમસ્યાને દૂર કરવા માટે ક્લિયરન્સની દિશામાં બેરિંગ ઇન્ડોર વ્યાસના સહિષ્ણુતા ક્ષેત્રમાં કેટલાક ગોઠવણો કરી છે. જો કે, બેરિંગ જેકેટનો વિસ્તરણ ગુણાંક બેરિંગ ચેમ્બર - એન્ડ કેપ અથવા બેરિંગ સ્લીવ ધરાવતા કાસ્ટ આયર્ન ભાગો કરતા મોટો હોવાથી, અને બેરિંગ જેકેટનું તાપમાન પણ વધારે હોવાથી, બેરિંગ જેકેટ ઓરડાના તાપમાને બેરિંગ ચેમ્બરમાં થોડું અક્ષીય રીતે સરકી શકે છે, પરંતુ ઓપરેશન દરમિયાન ગરમ થયા પછી બેરિંગ ખસેડી શકતું નથી. આ મુખ્ય કારણ છે કે બેરિંગનું જીવન ટૂંકું છે અને જ્યારે બે બોલ બેરિંગ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે ત્યારે તેને ગરમ કરવું સરળ છે. બે બોલ બેરિંગ્સ સાથે મોટરના તાપમાનમાં વધારો પરીક્ષણ પછી, તાપમાનમાં વધારો માપવા માટે મોટરને બંધ કરવામાં આવે છે, અને ક્યારેક મોટરનું બેરિંગ બીજી વખત બળી જાય છે, કારણ કે બોલ બેરિંગનું ક્લિયરન્સ રોટરના થર્મલ વિસ્તરણ અને ઠંડા સંકોચનને સહન કરી શકતું નથી, અને જેકેટ બેરિંગ રૂમમાં સળવળતું નથી, જેથી બોલ મોટા અક્ષીય બળને સહન કરી શકે.

જો એક બોલ બેરિંગ અને એક કોલમ બેરિંગ પસંદ કરવામાં આવે, તો ઉપરોક્ત સમસ્યાઓ ટાળી શકાય છે. H560 ફ્રેમ નંબરમાં વધુ સારી મોટર ફેક્ટરી સાથે2-પોલ હાઇ-વોલ્ટેજ મોટર2 બોલ બેરિંગ્સના મૂળ ઉપયોગથી લઈને બોલ બેરિંગ, કોલમ બેરિંગ સુધી, મોડેથી ઓપરેશન અસર ખૂબ સારી છે. નિયમિત જાળવણી ચક્ર અનુસાર બેરિંગ્સ બદલવા ઉપરાંત, સામાન્ય કામગીરી દરમિયાન કોઈ ખામી નથી. અને બેરિંગ પર માપવામાં આવતું તાપમાન ફક્ત 20℃ છે. ચીનમાં 2-પોલ મોટર્સ માટે પરંપરાગત 2 બોલ બેરિંગ્સને એક બોલ બેરિંગ અને એક કોલમ બેરિંગમાં બદલવાનો આ પહેલો સફળ કિસ્સો છે, અને તેને ધીમે ધીમે વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર્સ પર પ્રોત્સાહન આપવામાં આવ્યું છે.

બોલ બેરિંગ્સની મર્યાદા ગતિને કોલમ બેરિંગ્સ દ્વારા બદલવામાં આવે તે પછી ગરમી અને અવાજની સમસ્યાને ઉકેલવા માટે, લાઇટ સિરીઝ કોલમ બેરિંગ્સનો ઉપયોગ કરી શકાય છે, અને તેને બાહ્ય પંખાના છેડા પર મૂકવામાં આવે છે, ઠંડકની સ્થિતિ સારી હોય છે, અને બેરિંગ અવાજને પંખાના અવાજથી પણ ડૂબી શકાય છે. જો 2-પોલ મોટરની શક્તિ મોટી હોય, બેરિંગ પ્રકાર મોટો હોય, અને કોલમ બેરિંગ્સની લાઇટ સિરીઝ મર્યાદા ગતિની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવામાં મુશ્કેલ હોય, તો બેરિંગ ગ્રીસને પાતળા તેલમાં પણ બદલી શકાય છે.

2 વર્ટિકલ મોટર બેરિંગ્સનું રૂપરેખાંકન

પેટ્રોકેમિકલ સિસ્ટમમાં બેરલ પંપને ખેંચવા માટે ઊભી મોટરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે શરૂઆતમાં મલ્ટિસ્ટેજ બેરલ પંપના તાત્કાલિક ઉપર તરફના અક્ષીય બળને કારણે, પરિવહનની જરૂરિયાતો સાથે જોડાયેલી, અને રોટરના બેરિંગ, ઊભી બેરલ પંપ મોટર (બંને 2 ધ્રુવો અથવા 4 ધ્રુવો) ને થર્મલ વિસ્તરણથી થતા નુકસાનને દૂર કરવા માટે, મોટરના ઉપલા બેરિંગમાં બે સિંગલ-રો સેન્ટ્રિપેટલ થ્રસ્ટ બોલ બેરિંગ્સ પસંદ કરવા જોઈએ. નીચલા બેરિંગ્સ માટે કોલમ બેરિંગ્સ હજુ પણ પ્રકાશ શ્રેણી તરીકે પસંદ કરવા જોઈએ. થ્રસ્ટ બોલ બેરિંગ્સને નુકસાન અટકાવવા માટે, twoબેરિંગ્સમાં બેરિંગ જેકેટ પર પહેલાથી ઉમેરાયેલ અક્ષીય બળ હોવું જોઈએ. બળનું કદ એ સુનિશ્ચિત કરવા માટે છે કે પરિવહન અને શરૂઆત દરમિયાન શાફ્ટ એક્સટેન્શન એન્ડથી નોન-લોડ એન્ડ સુધી રિવર્સ અક્ષીય બળ દ્વારા બેરિંગને નુકસાન ન થાય.