બેનર

ક્ષમતા અનુસાર યોગ્ય મોટર કેવી રીતે પસંદ કરવી?

1, ઉપયોગમાં લેવાતી મોટરની કાર્યક્ષમતાને મહત્તમ બનાવવા માટે, મોટરની ક્ષમતા અને મોડેલ લોડની વિવિધ પ્રકૃતિ અનુસાર પસંદ કરવું જોઈએ. જો મોટરની ક્ષમતા ખૂબ મોટી હોય, તો માત્ર રોકાણનું નુકસાન જ નહીં, પણ કાર્યક્ષમતા અને પાવર ફેક્ટર પણ વધારે ન હોય, જેના પરિણામે ઇલેક્ટ્રિક ઉર્જાનું મોટું નુકસાન થાય છે. જો મોટરની ક્ષમતા ખૂબ નાની હોય, તો તેને શરૂ કરવું મુશ્કેલ છે અથવા ભાગ્યે જ શરૂ કરવું મુશ્કેલ છે, અને કાર્યકારી પ્રવાહ મોટરના રેટેડ પ્રવાહ કરતાં પણ વધી જશે, જેના પરિણામે મોટર વિન્ડિંગ્સ વધુ ગરમ થઈ જશે અથવા બળી જશે.

2, મોટર ક્ષમતાની પસંદગીમાં, પણ પાવર ટ્રાન્સફોર્મરની ક્ષમતાને પણ ધ્યાનમાં લો. સામાન્ય રીતે, અસુમેળ મોટરની મહત્તમ સીધી શરૂઆત અને ક્ષમતા પાવર ટ્રાન્સફોર્મરની ક્ષમતાના 1/3 કરતા વધુ ન હોવી જોઈએ.

૩, મોટરના સતત સંચાલનની જરૂરિયાત માટે, જેમ કે મોટરના પંપ, પંખાનું સંયોજન, ઊર્જા બચતના દ્રષ્ટિકોણથી, મોટર લોડ લગભગ ૮૦% છે, જે સૌથી વધુ કાર્યક્ષમતા છે. કૃષિ એન્જિન માટે, સરેરાશ લોડ રેશિયો પર કામ કરતી વખતે કાર્યક્ષમતા સૌથી વધુ હોય છે. તેથી, કૃષિ એન્જિન માટે, જ્યારે સરેરાશ લોડ એન્જિનની રેટેડ ક્ષમતાના ૭૦% કરતા વધારે હોય છે, ત્યારે એન્જિન ક્ષમતાની પસંદગી વાજબી ગણી શકાય.

4, મોટરના ટૂંકા કાર્યકારી સમય માટે, જેમ કે ઇલેક્ટ્રિક દરવાજા સાથે જોડાયેલ મોટર, રેટેડ પાવર કરતાં વધુ સાથે કામ કરવાની મંજૂરી આપી શકાય છે, જે મોટરનો ટોર્ક લોડ ટોર્ક આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરી શકે છે કે કેમ તેના પર આધાર રાખે છે.

એએસડી (5)

પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-29-2023