મોટાભાગના નાના સ્પષ્ટીકરણ ઉત્પાદનો માટે, આંતરિક રિંગ અને બાહ્ય રિંગ બંને છેડા પર પ્રમાણમાં નિશ્ચિત બોલ બેરિંગ્સને કારણે, ભલે૩ ફેઝ ઇલેક્ટ્રિક એસી મોટરમોટરને ઉર્જા આપવામાં આવે પછી, રોટરમાં સ્ટેટરની તુલનામાં ચોક્કસ ગતિ હોય છે, અને બેરિંગની સંબંધિત નિશ્ચિત લાક્ષણિકતાઓને કારણે તે બેરિંગ પર કોઈ સ્પષ્ટ નિશાન છોડશે નહીં.
આંતરિક રિંગ અને બાહ્ય રિંગ અલગતાવાળા નળાકાર રોલર બેરિંગ્સ, તેમજ સાદા બેરિંગ માળખાવાળા મોટર્સ માટે, મોટર ઓપરેશન અથવા ડિસએસેમ્બલી દરમિયાન અક્ષીય ગતિવિધિના નિશાન જોઈ શકાય છે.
મોટા માટે3-ફેઝ ઇન્ડક્શન મોટરસ્લાઇડિંગ બેરિંગ સાથે, મોટરના ચુંબકીય કેન્દ્ર રેખાની સ્થિતિ મોટરને ઉર્જા આપતા પહેલા અને પછી રોટર અક્ષના સંબંધિત સ્થાન તફાવત દ્વારા નક્કી કરી શકાય છે, અને મોટર અને સાધનોના પછીના ઇન્સ્ટોલેશન માટે માહિતી સપોર્ટ પૂરો પાડી શકાય છે.
રોટરની અક્ષીય ગતિને કારણે, આંતરિક અને બાહ્ય રિંગ્સને અલગ કરી શકાય તેવા નળાકાર રોલર બેરિંગ્સ માટે, તે આંતરિક અને બાહ્ય રિંગ્સના અક્ષીય સંરેખણ તરફ દોરી જશે. બેરિંગ બોલની તુલનામાં, બોલનો મુશ્કેલી બિંદુ રિંગના અક્ષીય કેન્દ્રમાં નથી, જે કુદરતી રીતે બેરિંગ બોડીના આંતરિક અને બાહ્ય રિંગ્સના અતાર્કિક મેચિંગ તરફ દોરી જાય છે.
બેરિંગ કોન્ટેક્ટ વેયર માર્ક્સ પરથી, જ્યારે બેરિંગના આંતરિક અને બાહ્ય રિંગ્સનું અક્ષીય અવ્યવસ્થા થાય છે, ત્યારે સંપર્ક માર્ક્સ કુદરતી રીતે રિંગની અક્ષીય કેન્દ્ર રેખાથી વિચલિત થાય છે, અને મોટર ઓપરેશન દરમિયાન બેરિંગ અવાજ, બેરિંગ વાઇબ્રેશનમાં વધારો, બેરિંગ હીટિંગ અને અન્ય ગંભીર સમસ્યાઓ પણ હોઈ શકે છે.
આ પ્રકારની સમસ્યાનું સીધું કારણ એ છે કે મોટર સ્ટેટર અને રોટર મિકેનિકલ સેન્ટર લાઇન અને મેગ્નેટિક સેન્ટર લાઇન ગોઠવાયેલ નથી, જે મોટરના ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન સ્તરમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે. ઉત્પાદન અને ઉત્પાદનના વાસ્તવિક વિશ્લેષણથી, સ્ટેટર અને રોટરને ડિઝાઇન સાથે સંપૂર્ણપણે ગોઠવવું મુશ્કેલ છે, પરંતુ ગેરંટી અથવા નિયંત્રણને ચોક્કસ સ્તર સુધી કેવી રીતે મહત્તમ કરવું તે મોટર ઉત્પાદકની પ્રક્રિયા અને ઉત્પાદન સ્તરનું સીધું પ્રતિબિંબ છે. સમાન ડિઝાઇનમાં ઉત્પાદનોનું સ્તર સમાન હોવું જરૂરી નથી, અન્ય ઉત્પાદનોની તુલનામાં, મોટર ઉત્પાદનોની નકલ કરવી સરળ છે, ઉચ્ચ સ્તરની સાહિત્યચોરી મોટરનું ઉચ્ચ સ્તર ઉત્પન્ન કરશે, તેનાથી વિપરીત, સરળ અનુકરણ અથવા સાહિત્યચોરી, તે ફક્ત સમાન દેખાઈ શકે છે પરંતુ હજાર માઇલ દૂર.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટેમ્બર-૦૯-૨૦૨૪