વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર્સના પ્રકાર

1.ઉત્પાદન પ્રકાર અનુસાર:

મોટરના સિદ્ધાંત મુજબ:તેને વિભાજિત કરી શકાય છેવિસ્ફોટ-પ્રૂફ અસિંક્રોનસ મોટર, વિસ્ફોટ-પ્રૂફ સિંક્રનસ મોટર.

ઉપયોગના સ્થળ અનુસાર:તેને ભૂગર્ભ કોલસાની ખાણો માટે વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર્સ અને ફેક્ટરીઓ માટે વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર્સમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.

સહાયક યજમાન અનુસાર:itકોલસાની ખાણ કન્વેયર માટે વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર્સ, કોલસાની ખાણ વિંચ માટે વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર્સ, રોક લોડર માટે વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર્સ, કોલસાની ખાણ સ્થાનિક પંખા માટે વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર્સ, વાલ્વ માટે વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર્સ, વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર્સમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. ચાહકો માટે મોટર્સ, જહાજ માટે વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર્સ, વિસ્ફોટ-પ્રૂફ વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર્સના લિફ્ટિંગ અને ધાતુશાસ્ત્રીય ઉપયોગ માટે મોટર્સ, અને સલામતી સાથે સિંક્રનસ મોટરના બ્રશલેસ ઉત્તેજનાના ઉપયોગને સમર્થન આપતા હાઇડ્રોજનેશન સાધનો, વગેરે. વધુમાં, રેટેડ વોલ્ટેજ, કાર્યક્ષમતા અને અન્ય તકનીકી સૂચકાંકો અનુસાર, જેમ કે ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર્સ, ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતા વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર્સ, ઉચ્ચ-ટર્નઓવર રેટ વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર્સ અને ઉચ્ચ પ્રારંભિક ટોર્ક વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર્સ.

1. અનુસાર ઉત્પાદન શ્રેણી અને તેની લાક્ષણિકતાઓ:

(તમે)વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર્સ

વિસ્ફોટ-પ્રૂફ હાઉસિંગનો ઉપયોગ વિદ્યુત ભાગોને અલગ કરવા માટે થાય છે જે આસપાસના ગેસ મિશ્રણમાંથી સ્પાર્ક, આર્ક અને ખતરનાક તાપમાન પેદા કરી શકે છે. જો કે, આ હાઉસિંગ હર્મેટિકલી સીલ કરેલ નથી, અને આસપાસના ગેસનું મિશ્રણ હાઉસિંગના દરેક ભાગની સમાગમની સપાટીઓમાંના ગાબડા દ્વારા મોટરમાં પ્રવેશી શકે છે. જ્યારે સ્પાર્ક, આર્ક્સ, ખતરનાક ઉચ્ચ તાપમાન અને અન્ય ઇગ્નીશન સ્ત્રોતોના શેલના સંપર્કમાં આવી શકે છે, ત્યારે વિસ્ફોટ-પ્રૂફ શેલની મોટર માત્ર નુકસાન અથવા વિકૃત જ નહીં, અને સાંધા વચ્ચેના અંતર દ્વારા જ્વાળાઓ અથવા ગરમ વાયુઓ. , પણ આસપાસના ગેસ મિશ્રણની ઇગ્નીશન તરફ દોરી શકતા નથી.

મુખ્ય લક્ષણો:

(1) પાવર લેવલ, માઉન્ટિંગ ડાયમેન્શન્સ અને રોટેશનલ સ્પીડનો પત્રવ્યવહાર DIN 42673 સાથે સુસંગત છે, અને YB શ્રેણી સાથેના વારસાને ધ્યાનમાં રાખીને અને Y2 શ્રેણી સાથે વિનિમયક્ષમતાને ધ્યાનમાં રાખીને તેને વધુ અસરકારક અને લાગુ કરવા માટે જરૂરી ગોઠવણો કરવામાં આવી છે.

(2) અવાજની મર્યાદા YB શ્રેણી કરતાં ઓછી છે, YB શ્રેણીના વર્ગ I અવાજની નજીક છે, અને વાઇબ્રેશન મર્યાદા YB શ્રેણીની સરખામણીમાં છે.

(3) આખી શ્રેણી વર્ગ F ઇન્સ્યુલેશનને અપનાવે છે, અને તાપમાનમાં વધારો વર્ગ B અનુસાર આકારણી કરવામાં આવે છે.

(4) મોટર હીટ સિંકના બે પ્રકાર છે: સમાંતર આડું વિતરણ અને કિરણોત્સર્ગ વિતરણ, જેમાં સમાંતર આડું વિતરણ મુખ્ય છે.

(5) આખી શ્રેણીમાં ઓછા અવાજવાળા ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે, અને સીટની કેન્દ્રની ઊંચાઈ મોટરથી 180mm ઉપર છે જે ઓઈલ ઈન્જેક્શન અને ડિસ્ચાર્જ ઉપકરણથી સજ્જ છે.

(6) શેલ સંરક્ષણ સ્તર IP55 સુધી વધી ગયું છે.

(7) 1990 ના દાયકાની શરૂઆતમાં આંતરરાષ્ટ્રીય અદ્યતન સ્તર સુધી પહોંચવા માટેના મુખ્ય પ્રદર્શન સૂચકાંકો.

(二)સલામતી-ઉન્નત મોટર્સ

ની રચનાની ટોચ પરમોટર, જે સામાન્ય ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓમાં આર્ક્સ, સ્પાર્ક અથવા ખતરનાક ઉચ્ચ તાપમાન પેદા કરતું નથી, સામાન્ય અથવા માન્ય ઓવરલોડ પરિસ્થિતિઓ હેઠળ આર્ક્સ, સ્પાર્ક અથવા ઉચ્ચ તાપમાનના જોખમને ટાળવા માટે યાંત્રિક, વિદ્યુત અને થર્મલ સંરક્ષણ પગલાં લેવામાં આવે છે, આમ તેના વિસ્ફોટની ખાતરી થાય છે. સાબિતી સલામતી.

મુખ્ય લક્ષણો:

(1) તે વધેલી સલામતી સાથે વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર્સની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે, અને સ્પાર્ક, આર્ક અને ખતરનાક ઊંચા તાપમાનને રોકવા માટે શ્રેણીબદ્ધ વિશ્વસનીય પગલાં અપનાવે છે, જેથી તેને ઝોન 2 જોખમી સ્થળોએ સુરક્ષિત રીતે સંચાલિત કરી શકાય.

(2) બ્રશલેસ ઉત્તેજના અપનાવવી, ફરતી રેક્ટિફાયર ડિસ્ક અને સ્ટેટિક ઉત્તેજના કેબિનેટ સેટ કરવી, વિશ્વસનીય ઉત્તેજના નિયંત્રણ સિસ્ટમ; ડાઉન પોલેરિટી ફરતા તફાવત સાથે સચોટ અને આઘાત રહિત ઉત્તેજના; ઉત્તેજના પ્રણાલીનું વિશ્વસનીય આઉટ-ઓફ-સ્ટેપ રક્ષણ અને પુનઃ-પગલાની સુધારણાની મજબૂત ક્ષમતા; લાઇનની વાજબી ડિઝાઇન, ડિસ્ચાર્જ રેઝિસ્ટર ઓપરેશન દરમિયાન ગરમ થતું નથી; ઉત્તેજના વર્તમાન ગોઠવણની વિશાળ શ્રેણી.

(3) સિંક્રનસ મશીન, એસી એક્સાઇટર અને ફરતી રેક્ટિફાયર ડિસ્ક કોએક્સિયલ છે. રેક્ટિફાયર ડિસ્ક મુખ્ય મોટર અને ઉત્તેજક વચ્ચે સ્થિત છે, અથવા બેરિંગ હાઉસિંગની બહાર મૂકવામાં આવે છે.

(4) બિડાણ સંરક્ષણ વર્ગ IP54 છે.

(5) વર્ગ F ઇન્સ્યુલેશન અપનાવવાથી, તાપમાનમાં વધારો વર્ગ B અનુસાર આકારણી કરવામાં આવે છે.

(6) પરંપરાગત લોઅર વોટર કૂલિંગને અપર વોટર કૂલિંગમાં બદલો, એટલે કે, વોટર કૂલર મોટરના ઉપરના ભાગમાં મૂકવામાં આવે છે.

(7) વધારાના સલામતી પ્રકારના ભેજ-પ્રૂફ હીટરની સ્થાપના, મોટરના તળિયે કવરમાં નિશ્ચિત, શટડાઉન દરમિયાન ગરમી અને ભેજ-સાબિતી માટે વપરાય છે.

(8) ઉચ્ચ ગુણવત્તાની કાચી સામગ્રીની પસંદગી, ઇલેક્ટ્રિકલ અને યાંત્રિક ગણતરીઓ ઓપરેશનલ વિશ્વસનીયતા અને સલામતી-વધારતી મોટરની તાપમાન જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે મોટો માર્જિન છોડી દે છે.

(9) સંપૂર્ણ દેખરેખનાં પગલાં ગોઠવવા; મુખ્ય જંકશન બોક્સમાં વિભેદક સુરક્ષા માટે સલામતી-વધારતા સ્વ-સંતુલિત વર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મરનું સેટઅપ કરવું; Pt100 ના ગ્રેજ્યુએશન નંબર સાથે સ્ટેટર વિન્ડિંગમાં વર્કિંગ અને સ્ટેન્ડબાય પ્લેટિનમ આરટીડીને દફનાવી; વોટર કૂલરના લિકેજને મોનિટર કરવા માટે લિકેજ મોનિટર સેટ કરવું; બેઠેલા સ્લાઇડિંગ બેરિંગ્સના બે છેડા માટે અનુક્રમે ફીલ્ડ ટેમ્પરેચર ડિસ્પ્લે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ અને રિમોટ સિગ્નલિંગ ટર્મિનલ સેટ કરવું.

(三)હકારાત્મક દબાણ મોટર્સ

મુખ્ય લક્ષણો:

(1) સંપૂર્ણ વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ સાથે રૂપરેખાંકિત, મોટરની અંદર કોઈ માળખાકીય ડેડ સ્પેસ નથી જે વેન્ટિલેશનને અસર કરી શકે છે.

(2) આચ્છાદન અને પાઇપિંગ બિન-દહનકારી સામગ્રીથી બનેલા છે અને તેમાં પૂરતી યાંત્રિક શક્તિ છે.

(3) બહારના વાતાવરણની તુલનામાં કેસીંગ અને ડક્ટીંગમાં પૂરતા પ્રમાણમાં મોટું હકારાત્મક દબાણ જાળવવામાં આવે છે.

(4) મોટરમાં પર્યાપ્ત હવાનું વિનિમય સુનિશ્ચિત કરવા માટે સલામતી સુરક્ષા ઉપકરણો (જેમ કે ટાઈમ રિલે અને ફ્લો મોનિટર) હોવા જોઈએ, દબાણ ઓટોમેટિક પ્રોટેક્શન અથવા એલાર્મ ઉપકરણ હેઠળ શેલ હવાનું દબાણ પણ હોવું જોઈએ.

(5) ખુલ્લા દરવાજા અથવા કવર પરના શેલમાં પાવર ઇન્ટરલોકિંગ ઉપકરણ હોવું જોઈએ. ચીન પાસે હાલમાં કોઈ એકીકૃત પોઝિટિવ પ્રેશર ટાઈપ મોટર સિરીઝ પ્રોડક્ટ્સ નથી.