મોટર બેરિંગ ડિઝાઇનમાં મુખ્ય ખામીઓ વધુ ગરમ થવાનું કારણ બની શકે છે, જેના કારણે સંભવિત નુકસાન થઈ શકે છે૩ ફેઝ ઇન્ડક્શન મોટરઅને તેના ઘટકો.
(1) ધ3 ફેઝ ઇલેક્ટ્રિક એસી મોટર્સ' રોટરમાં મોટી ખામીઓ છે જેના કારણે તે ખૂબ જ ગરમ થાય છે, જેમ કે તૂટેલા બાર અને ગંભીર પાતળા બાર, છેડાના રિંગમાં મોટા છિદ્રો અને પ્લેટો વચ્ચે ગંભીર એલ્યુમિનિયમ ઘૂંસપેંઠ. ગરમીના વહનની ક્રિયા હેઠળ, બેરિંગ ગ્રીસ ઓગળી જાય છે અને ભાગી જાય છે અથવા તો સુકાઈ જાય છે, અને ઘર્ષણ પ્રતિકાર ઝડપથી વધે છે, જેનાથી ઉચ્ચ ગરમી ઉત્પન્ન થાય છે.
(2) બેરિંગ ચેમ્બરનો વ્યાસ ખૂબ મોટો છે, જેના કારણે બેરિંગની બાહ્ય રીંગ લાંબા સમય સુધી તેમાં સરકી જાય છે અને ઘસાય છે, જેના કારણે ઉચ્ચ ગરમી ઉત્પન્ન થાય છે. વધુમાં, આ સ્થિતિમાં, બેરિંગ અને બેરિંગ ચેમ્બર વચ્ચે ગરમીનું વહન પણ પ્રભાવિત થશે, જેના કારણે તેનું તાપમાન વધશે.
(૩) માળખાકીય ડિઝાઇન ખામીઓને કારણે, બેરિંગ ભાગ ગરમીને સારી રીતે વિસર્જન કરી શકતો નથી.
સારાંશમાં, મોટર બેરિંગ ડિઝાઇનમાં મુખ્ય ખામીઓ, જેમ કે બેરિંગ ચેમ્બરનો વ્યાસ ખૂબ મોટો હોય છે, તે ઓવરહિટીંગ તરફ દોરી શકે છે. આ ડિઝાઇન ખામીઓને સંબોધવા અને યોગ્ય જાળવણી પદ્ધતિઓ સુનિશ્ચિત કરવી એ ઓવરહિટીંગ અટકાવવા અને મોટર બેરિંગના શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શનને જાળવવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટેમ્બર-૦૪-૨૦૨૪