ખાસ કરીને નળાકાર રોલર બેરિંગ્સ રેડિયલ અને અક્ષીય ભાર બંનેને ટેકો આપવા માટે બનાવવામાં આવ્યા છે. જો કે, અક્ષીય બળોની હાજરી જટિલતાઓ તરફ દોરી શકે છે, ખાસ કરીને જ્યારે આંતરિક અને બાહ્ય રિંગ્સ યોગ્ય રીતે ગોઠવાયેલા ન હોય.
મોટર ઓપરેશન દરમિયાન, અક્ષીય બળો બેરિંગના આંતરિક અને બાહ્ય રિંગ્સ વચ્ચે અક્ષીય ખોટી ગોઠવણીનું કારણ બની શકે છે. નળાકાર રોલર બેરિંગ્સના કિસ્સામાં, આંતરિક અને બાહ્ય રિંગ્સ અલગ કરી શકાય તેવા હોય છે, જે ચોક્કસ અંશે ખોટી ગોઠવણી નિયંત્રણ માટે પરવાનગી આપે છે. તેમ છતાં, બિન-વિભાજ્ય રિંગ્સવાળા બેરિંગ્સ માટે, પરિણામો વધુ સ્પષ્ટ હોય છે. અક્ષીય બળો બેરિંગના આંતરિક રિંગ પર સંબંધિત દબાણ અથવા ખેંચાણ લાવે છે, જે સંભવિત રીતે બેરિંગ કૌંસ પર નોંધપાત્ર તાણનું કારણ બને છે.
આ તણાવ બેરિંગની અંદર રોલિંગ તત્વોના અક્ષીય અને રેડિયલ ક્લિયરન્સમાં ફેરફાર કરે છે. જેમ જેમ ક્લિયરન્સ બદલાય છે, તેમ તેમ રોલિંગ તત્વો શ્રેષ્ઠ રીતે કાર્ય કરી શકતા નથી, જેના કારણે ઘર્ષણ અને ઘસારો વધે છે. સમય જતાં, આના પરિણામે બેરિંગ અકાળે નિષ્ફળ થઈ શકે છે, કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો થઈ શકે છે અને જાળવણી ખર્ચમાં વધારો થઈ શકે છે.
વધુમાં, અક્ષીય બળને કારણે ખોટી ગોઠવણી રોલિંગ તત્વો પર અસમાન લોડ વિતરણનું કારણ બની શકે છે, જે ઘસારાને વધુ તીવ્ર બનાવે છે. આત્યંતિક કિસ્સાઓમાં, તે બેરિંગ સિસ્ટમની વિનાશક નિષ્ફળતામાં પણ પરિણમી શકે છે, મોટર બંધ થઈ શકે છે અને ખર્ચાળ સમારકામની જરૂર પડી શકે છે.
મોટર ઓપરેશન દરમિયાન ઉત્પન્ન થતું અક્ષીય બળ બેરિંગ સિસ્ટમ પર ઊંડી અસર કરે છે, જેના કારણે ખોટી ગોઠવણી થાય છે, ક્લિયરન્સ બદલાય છે અને બેરિંગ ઘટકો પર તણાવ વધે છે. મોટર ડ્રાઇવ સિસ્ટમ્સની દીર્ધાયુષ્ય અને વિશ્વસનીયતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે આ અસરોને સમજવી મહત્વપૂર્ણ છે.વોલોંગ નાન્યાંગ વિસ્ફોટ સુરક્ષા અમારી પ્રોડક્ટ લાઇનમાં યોગ્ય ડિઝાઇન અને જાળવણી વ્યૂહરચનાઓનો અમલ કરી રહ્યું છે (જેમ કે એકંદર ઉત્પાદનો સહિત)ઉચ્ચ વોલ્ટેજ 3-તબક્કા અસુમેળ મોટરઅનેલો વોલ્ટેજ મોટર) આ જોખમો ઘટાડવા અને એકંદર કામગીરી વધારવા માટે.
પોસ્ટ સમય: ઓક્ટોબર-25-2024