શા માટે ઉચ્ચ વોલ્ટેજ મોટર્સના સ્ટેટર્સ મોટાભાગે સ્ટાર સાથે જોડાયેલા હોય છે?

માટેત્રણ તબક્કાની મોટર, સ્ટેટર વિન્ડિંગમાં બે પ્રકારના કનેક્શન હોય છે, ત્રિકોણ અને સ્ટાર, સ્ટાર કનેક્શન ત્રણ-તબક્કાના વિન્ડિંગની પૂંછડીને એકસાથે જોડવાનું છે, અને ત્રણ-તબક્કાના વિન્ડિંગનું હેડ પાવર સપ્લાય સાથે જોડાયેલું છે; સ્ટાર કનેક્શન પદ્ધતિમાં એલિયન કનેક્શન અને આંતરિક જોડાણના બે કિસ્સાઓ છે, આંતરિક સ્ટાર કનેક્શન મોટર એ ત્રણ તબક્કાના વિન્ડિંગ સાથે જોડાયેલ સ્ટાર પોઇન્ટ છે જે સ્ટેટર વિન્ડિંગના યોગ્ય ભાગમાં નિશ્ચિત છે, ત્યાં ત્રણ આઉટલેટ છેડાઓ બહાર નીકળે છે, અને એલિયન કનેક્શન એ ત્રણ તબક્કાના વિન્ડિંગનું માથું અને પૂંછડી છે, અને મોટરનું બાહ્ય જોડાણ અને વાયરિંગ છે.

ત્રિકોણાકાર કનેક્શન પદ્ધતિ એ ફેઝ વિન્ડિંગના માથાને બીજા તબક્કાના વિન્ડિંગની પૂંછડી સાથે જોડવાની છે, એટલે કે, U1 અને W2, V1 અને U2, W1 અને V2, અને જોડાણ બિંદુ પાવર સપ્લાય સાથે જોડાયેલ છે.

જો દરેક તબક્કાના વિન્ડિંગને એક રેખા તરીકે ગણવામાં આવે છે, તો તારાઓ જોડાયા પછી, તે ચમકતા તારા જેવું લાગે છે, અને ત્રિકોણ જોડાણનો કાયદો ત્રિકોણ જેવો હોય છે, તેથી તેને તારા જોડાણ અથવા ત્રિકોણ જોડાણ કહેવામાં આવે છે. આપણે ત્રિકોણાકાર મોટરને આંતરિક કોણ અને બાહ્ય કોણના બે કેસોમાં પણ જોડી શકીએ છીએ.

જો તે સિંગલ-વોલ્ટેજ મોટર છે, તો આંતરિક અને બાહ્ય બંને કનેક્ટ થઈ શકે છે, પરંતુ ડ્યુઅલ-વોલ્ટેજ મોટર માટે, ફક્ત ત્રણ-તબક્કાના વિન્ડિંગનું માથું અને પૂંછડી જ ખેંચી શકાય છે, અને પછી બાહ્ય જોડાણ તે મુજબ હાથ ધરવામાં આવે છે. વોલ્ટેજની સ્થિતિ સાથે, અને ઉચ્ચ વોલ્ટેજ સ્ટાર કનેક્શનને અનુરૂપ છે અને લો વોલ્ટેજ એંગલ કનેક્શનને અનુરૂપ છે.

શા માટે ઉચ્ચ વોલ્ટેજ મોટર્સ માટે સ્ટાર કનેક્શનનો ઉપયોગ કરવો:

લો-વોલ્ટેજ મોટર્સ માટે, તેને પાવર અનુસાર વિભાજિત કરવામાં આવશે, જેમ કે 3kW ડિવિઝન અનુસાર મોટર્સની મૂળભૂત શ્રેણી, સ્ટાર કનેક્શન અનુસાર 3kW કરતાં વધુ નહીં, અન્ય એન્ગલ કનેક્શન અનુસાર, અનેચલ આવર્તન મોટર્સ, તે 45kW ડિવિઝન મુજબ છે, સ્ટાર કનેક્શન અનુસાર 45kW કરતાં વધુ નહીં, અન્ય એન્ગલ કનેક્શન અનુસાર; લિફ્ટિંગ અને મેટલર્જિકલ મોટર્સ માટે, વધુ સ્ટાર સાંધા હોય છે, અને મોટા કદની લિફ્ટિંગ મોટર્સ એંગલ સાંધાનો પણ ઉપયોગ કરે છે. ઉચ્ચ વોલ્ટેજ મોટર સામાન્ય રીતે સ્ટાર કનેક્શન મોડ હોય છે, જેનો હેતુ ઉચ્ચ વોલ્ટેજનો સામનો કરવા માટે મોટર વાઇન્ડિંગને ટાળવાનો છે. સ્ટાર કનેક્શનમાં, રેખા પ્રવાહ તબક્કાના પ્રવાહની બરાબર છે, અને લાઇન વોલ્ટેજ તબક્કાના વોલ્ટેજના મૂળ કરતાં 3 ગણો છે (ત્રિકોણ જોડાણમાં, રેખા વોલ્ટેજ તબક્કાના વોલ્ટેજની બરાબર છે અને રેખા પ્રવાહ સમાન છે. આ√તબક્કાના પ્રવાહના 3 ગણા), તેથી મોટર વિન્ડિંગ દ્વારા વહન કરવામાં આવતો વોલ્ટેજ પ્રમાણમાં ઓછો છે. ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ મોટર્સમાં, વર્તમાન ઘણીવાર નાનો હોય છે, અને મોટરનું ઇન્સ્યુલેશન સ્તર વધારે હોય છે, તેથી સ્ટાર કનેક્શન મોટરના ઇન્સ્યુલેશનને વધુ સારી રીતે સારવાર આપવામાં આવે છે અને વધુ આર્થિક છે.